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[口头报告]减振架联合阻尼器对长吊索尾流致振控制试验研究
减振架联合阻尼器对长吊索尾流致振控制试验研究
编号：67
访问权限：仅限参会人
更新：2025-08-03 12:08:47
浏览：106次
口头报告
报告开始：2025年08月16日 17:10 （Asia/Shanghai）
报告时间：10min
所在会议：[S2] 8月16日下午 分会报告 » [S2-3] 分会场三
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摘要
超大跨悬索桥长吊索的索股间尾流致振与桥塔尾流致振严重影响其服役安全，为实现长吊索尾流致振的有效控制，亟需研究其风振特性并提出有效的控制控制方法。为此，以张靖皋长江大桥为背景，设计制作了长吊索的三维气弹试验模型，研究了长吊索及吊索-减振架系统索股间尾流致振与桥塔尾流致振风振响应与风速的耦合关系、振动轨迹与振动模态分布特征；构建了减振架复合索端阻尼器的复合减振策略，阐明了减振架联合阻尼器对长吊索振动的协同控制原理；基于设计的长吊索试验模型与电涡流阻尼器，探究了减振架联合索端阻尼器对长吊索索股间尾流致振及桥塔尾流致振的控制效果；通过在吊索较高位置安装油阻尼器，分析了吊索整体振动模态阻尼比对吊索桥塔尾流致振的影响，提出了控制长吊索桥塔尾流致振的目标模态阻尼比。
关键字
长吊索;尾流致振;风振控制;复合减振
报告人
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