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[口头报告]桥梁撞击致灾机理与防控预警技术及应用
桥梁撞击致灾机理与防控预警技术及应用
编号：51
访问权限：仅限参会人
更新：2025-07-31 16:50:03
浏览：176次
口头报告
报告开始：暂无开始时间 （Asia/Shanghai）
报告时间：暂无持续时间
所在会议：[暂无会议] » [暂无会议段]
暂无文件
摘要
（1）建立了跨海桥梁节段拼装桥墩的船撞动力设计理论，提出了桥墩撞击作用下的等效静载模型；（2）提出了船撞作用下锈蚀钢筋混凝桥墩动力响应分析方法，发展了多因素耦合作用下桥梁结构抗撞服役性能提升技术；（3）发明了系列高耐候多级耗能桥梁被动防船撞装置，研发了基于YOLO算法与时空链网的监测预警技术，实现了桥梁主、被动防船撞结合。
关键字
报告人
方海
长江学者、教授/土木工程学院院长 南京工业大学方海 教授、博导，南京工业大学土木工程学院院长、江苏省绿色智能材料与结构工程研究中心主任，入选教育部校企联聘长江学者、青年长江、江苏省杰青、省“333工程”二层次。
主持国家重点研发计划课题/子课题、国家自然科学基金4项等纵向课题10余项，承担了30余项横向国家重大工程科技攻关项目；发表一作/通讯论文146篇（其中JCR一区51篇）；主编专著4部；参编标准6部；授权国家发明专利35件。
先进复材与冲击防护成果应用于弹药存储武器装备、国防路/桥面板以及常泰/张靖皋世界第一特大桥、巴拿马四桥等100余项军民基础设施。获江苏省科技二等奖（第1）、一等奖（第3），教育部二等奖（第2）等科技奖12项。
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