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[口头报告]嵌入不确定性的区域高速铁路桥梁震后通行能力预测方法
嵌入不确定性的区域高速铁路桥梁震后通行能力预测方法
编号：33
访问权限：仅限参会人
更新：2025-07-29 22:32:43
浏览：51次
口头报告
报告开始：2025年08月16日 15:35 （Asia/Shanghai）
报告时间：10min
所在会议：[S2] 8月16日下午 分会报告 » [S2-1] 分会场一
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摘要
快速准确地预测地震易发区域内震后系统行车性能，对及时评估区域线路通行能力至关重要。高速铁路简支梁桥系统桥上行车安全问题是近些年来的研究热点，现有大多数研究仅限于日常运营工况下高速铁路桥梁系统的安全性分析，未考虑系统极端工况下系统桥上行车安全。近些年来，随着性能设计理念的推广，震后高速列车桥上行车性能正逐渐受到学者们的关注。研究者从多角度探讨了震后高速列车运行的安全性，但对地震动特异性、预测结果及时有效性、预测值置信度的综合研究仍有不足之处。
关键字
高速铁路桥梁;抗震性能;区域通行能力
报告人
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